페가수스 플러스는 좋고 나쁘고를 떠나서 일단 가격이 비싸기로 유명해진 데일리 러닝화입니다. 물론 나쁜 러닝화는 아닌 것 같습니다. 일단 페가수스 41에 비해서 더 빠른 주행감을 느낄 수 있습니다. 하지만 이전 버전의 페가수스 터보와는 약간 차이가 있습니다.
스펙
- 브랜드 : 나이키
- 용도 : 데일리
- 무게 : 약 244g
- 가격 : $180
- 힐 : 35mm
- 포어 : 25mm
- 힐드랍 : 10mm
- 카본 플레이트 여부 : 없음
- 길이 : 정사이즈
- 힐 핏 : 보통 또는 좁음
- 미드풋 핏 : 보통 또는 좁음
- 토박스 핏 : 보통 또는 좁음
- 쿠션량 : 중간
- 안정성 : 보통
- 유연성 : 좋음
어퍼
페가수스 플러스 어퍼는 이전 모델인 페가수스 터보 넥스트 네이처와 디자인은 비슷하지만 패딩이 적어 캐주얼한 라이프스타일 어퍼 느낌이 덜합니다. 두껍고 신축성 있는 플라이니트로 제작되어 발을 잡아주는 느낌은 좋지만, 통기성이 좋지 않습니다.
힐 카운터의 측면, 설포 및 눈가 쪽에 반사 창이 있어 저조도 조건에서 착용하기에 안전한 신발입니다.
납작한 설포는 가운데에 혀 미끄러짐을 방지하기 위해 끈이 통과할 수 있는 루프가 있습니다. 저는 발뒤꿈치 잠금이 러너스루프를 사용하는 데 좋다고 생각합니다.
사이즈는 나이키 답게 발볼이 넓은 편은 아닙니다. 페가수스 터보 모델들이 다 넓진 않았죠. 칼발이신 분이 신으시면 아주 좋을 것 같습니다.
미드솔
6년 전 페가수스 터보의 첫 버전이 나왔을 때는 빠른 신발처럼 느껴졌습니다. 그 당시 대부분의트레이너 러닝화는 여전히 EVA 폼을 사용하고 있었고 도금이 되어 있지 않았기 때문에 페가수스 터보는 통통하게 느껴졌습니다. 줌엑스 아래에 리액트 폼 층이 있어서 주행 질감이 균형 있게 느껴졌습니다.
하지만 페가수스 플러스는 빠른 신발처럼 느껴지지 않습니다. 이것은 두 가지 이유 때문입니다. 미드솔에 플레이트나 스티프너가 없고 단단한 리액트 층도 없기 때문입니다. 주행 질감이 훨씬 더 찌릿찌릿하게 느껴집니다. 페가수스 플러스는 쉬운 주행 또는 회복 주행에 가장 적합한 매우 편안한 주행 질감을 가지고 있습니다.
페가수스 플러스에서 달린 대부분의 주행은 무난한 주행이었습니다. 앞발이 너무 구부러지고 신발이 빨리 가고 싶지 않다는 느낌을 받기 때문에 빠른 속도를 유지하는 것은 매우 쉽지 않습니다. 또한 전환을 가속화하는 높은 토 스프링과 로커가 없다는 점도 주목할 필요가 있습니다. 그러나 이 주행 질감은 페가수스 41보다 더 빠르고 재미있게 느껴집니다.
리액트 층이 없는 완충 깊이가 적기 때문에 다용도성도 이전 버전만큼 좋지 않습니다. 줌엑스 미드솔은 압축률도 매우 높습니다. 페가수스 플러스는 21킬로미터 이하의 단거리 또는 중거리 달리기에만 적합합니다. 장거리 달리기의 경우 접지력이 너무 높고 구조/안정성이 충분하지 않습니다.
페가수스 플러스는 특별히 안정적인 신발이 아닙니다. 미즈노 네오 비스타와 같은 다른 슈퍼트레이너들은 플레이트가 있어 구조를 만들 수 있지만 페가수스 플러스 미드솔은 100% 줌엑스 폼입니다. 과회내를 심하게 하는 분이라면 피해야 할 것은 아치형 지지대가 없다는 것입니다.
앞발 전체와 뒷발 전체가 두껍고 부드러운 고무로 보호됩니다. 내구성은 평균입니다. 바깥쪽 발뒤꿈치 부분에 눈에 띄는 마모가 있습니다. 줌엑스 폼은 중족부에 노출되어 있지만 마모가 많지 않고 변색만 됩니다. 젖은 바닥에서의 접지력은 나쁘지 않은 편입니다. 완전 미끄럼을 방지한다는 것은 아닙니다.
발구름 과정 및 빌드 퀄리티 역시 좋지 않은 편입니다. 어퍼는 이미 신발이 구부러지는 왼쪽 신발의 중간 쪽 미드솔에서 분리되기 시작하여 큰 틈을 남겼습니다.
결론
저같으면 페가수스 41이나 보메로 17을 다용도 데일리로 구매하고, 타 브랜드 슈퍼트레이너 또는 레이싱화를 대회용으로 살 것 같습니다. 페가수스 플러스는 좀 애매하네요.
장점
최대 10km 정도 훈련할 때 좋습니다. 스트릭플라이보다 더 안정적이라서 평소 훈련 때에는 페가수스 플러스, 대회 때에는 스트릭플라이 신으면 좋아 보입니다. 그리고 어퍼가 플라이니트 소재라서 발을 잘 잡아준다는 느낌이 좋습니다.
단점
장거리는 비추천하고, 발볼이 넓으신 분 역시 비추천합니다. 예전 페가수스 터보의 속도감을 기대하신 분이라면 역시 추천하지 않아요. 그리고 비쌉니다.
